Rataa suunnitellaan tällaisiin maisemiin. Kuva Tuulispäältä Inarijärven länsipuolelta; tässä rata olisi tunnelissa, mutta sen jälkeen pitkiä pätkiä myös metsässä ja aivan erämaa-alueiden vieressä. Kuva: Pertti Turunen
🌍 Suomen Luonnosta saat luotettavaa ja tutkittua tietoa luonnosta ja ympäristöstä. Lue palkittua ja asiantuntevaa luontojournalismia. 🔓 Tilaajana opit tuntemaan luontoa ja eri lajeja ja saat syvällistä tietoa muuttuvasta ympäristöstämme. Tilaajien Suomen Luonto -kerhossa verkkoartikkelit, näköislehdet, verkkokurssit, tapahtumat ja tilaajaedut.
🌿 Tilaamalla Suomen Luonnon tuet kotimaista luonnonsuojelutyötä. Tuottomme käytetään Suomen luonnonsuojeluliiton työhön.
📌 Tilaa nyt!
Digitilaus 6,50 €/kk
lehtiartikkelit lisämateriaaleineen (videoita, ääniä, lisäkuvia) helposti verkossa luettavassa muodossa
Presidenttiehdokkaat eivät näytä olevan tietoisia siitä, että Jäämeren rata kulkisi Saamenmaalla ja aiheuttaisi tuhoa niin alkuperäiskansalle kuin pohjoisen haavoittuvalle luonnolle.
Hallitus kysyi kaivosalan hovilobbarilta, onko tarvetta muuttaa kaivoslakia niin, että ympäristölupaehtoja voidaan tarvittaessa tiukentaa tai määrätä kansallisomaisuutemme louhimisesta kaivosmaksu. Kas kummaa, lobbarin mielestä tarvetta muutokseen ei ole.